ข่าว บริษัท

ศักยภาพทางการตลาดของอุตสาหกรรมเฟืองรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งที่ไม่สามารถคาดเดาได้ซึ่งสร้างโอกาสที่ดีเยี่ยม

จีนได้ก้าวเข้าสู่ตำแหน่งผู้ผลิตเฟืองรายใหญ่ของโลก แต่จากมุมมองของความแข็งแกร่งและระดับการพัฒนาโดยรวมผลผลิตต่อหัวต่อหัวของรถจักรยานยนต์ของจีนอยู่ที่ประมาณ 1/5 ของประเทศที่พัฒนาแล้วในระดับสากลและเฟืองรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่เป็น ยังคงอยู่ในระดับสากลหากไม่เกินระดับ C ส่วนแบ่งการตลาดระหว่างประเทศของเครือข่ายจีนอยู่ที่ประมาณ 4.5% ดังนั้นจีนจึงยังคงห่างไกลจากการเข้าสู่ตำแหน่งของมหาอำนาจเฟืองของโลก ดังนั้นจึงเป็นทิศทางหลักของการพัฒนาอุตสาหกรรมเฟืองของจีนที่จะย้ายจากประเทศผู้ผลิตเฟืองไปสู่แหล่งพลังงานเฟืองในโลกและก้าวไปสู่เส้นทางอุตสาหกรรมใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะของตนเอง

แม้ว่าตลาดต่างประเทศจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่ไม่แน่นอนและไม่สามารถคาดเดาได้ แต่ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมของระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมในโลกความต้องการผลิตภัณฑ์เฟืองจะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสเตอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ต้องใช้แรงงานมาก ใช้วิธีการจัดหาทั่วโลกหรือเปลี่ยนไปผลิตในประเทศกำลังพัฒนาและเฟืองเป็นผลิตภัณฑ์จีนดั้งเดิม ยังคงมีความได้เปรียบในการแข่งขันเหนือประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ซึ่งนำมาซึ่งโอกาสและพื้นที่การพัฒนาใหม่สำหรับเฟืองของจีนเพื่อขยายการส่งออกต่อไป ปัจจุบันตลาดเฟืองแบ่งออกเป็น 3 เกรด ได้แก่ ต่ำกลางและสูงซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มพื้นฐานของ“ เกรดต่ำมีความต้องการเกรดปานกลางมีความหวานและเกรดสูงมีความหวัง” อย่างไรก็ตามเฟืองจีนยังไม่เข้าสู่เกณฑ์ของตลาดเกรดสูง

การพัฒนาของอุตสาหกรรมเฟืองมีประวัติอันยาวนานและแนวโน้มการพัฒนาในปัจจุบันก็กว้างมากเช่นกัน จากการพัฒนาโดยรวมของอุตสาหกรรมเฟืองเฟืองมาตรฐานจะค่อยๆหดตัวลงและความต้องการของตลาดจะลดลงเรื่อย ๆ เฟืองที่ไม่ได้มาตรฐานความต้องการผลิตภัณฑ์และส่วนแบ่งการตลาดของเฟืองทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ควรกล่าวว่าเฟืองที่ไม่ได้มาตรฐานเป็นทิศทางการพัฒนาของผลิตภัณฑ์เฟืองทั้งหมด ศักยภาพทางการตลาดดีมากและมีแนวโน้มการพัฒนาที่กว้างขวาง ในขณะเดียวกันเนื่องจากรอกสายพานซิงโครนัสมีทั้งข้อดีของการส่งล้อสายพานและลักษณะของการส่งผ่านเฟืองส่วนแบ่งการตลาดของรอกสายพานซิงโครนัสในผลิตภัณฑ์การส่งผ่านโซ่ทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและโอกาสในการพัฒนา ก็จะมองโลกในแง่ดีเช่นกัน ศักยภาพทางการตลาดจะไม่สามารถคาดเดาได้

เฟืองที่ไม่ได้มาตรฐานและล้อสายพานซิงโครนัสแสดงถึงทิศทางการพัฒนาในอนาคตและแนวโน้มการพัฒนาทั่วไปในชุดเฟืองทั้งหมดและผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนเกียร์อื่น ๆ ศักยภาพทางการตลาดของพวกเขาค่อนข้างใหญ่และมีแนวโน้มการพัฒนาที่กว้างมาก เฟืองถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการส่งผ่านทางกลของสารเคมีเครื่องจักรสิ่งทอการแปรรูปอาหารเครื่องมือวัดปิโตรเลียมและอุตสาหกรรมอื่น ๆ วิธีการประมวลผลของเฟืองกำลังดับลงและพื้นผิวจะเป็นสีดำ เมื่ออัตราส่วนความเร็วต่ำการใช้เฟืองจำนวนฟันสูงสามารถลดจำนวนการหมุนของลิงค์ i ภาระแรงดึงของโซ่และภาระของแบริ่งได้มาก เฟืองเหล็กหล่อส่วนใหญ่จะใช้ในเฟืองที่มีความต้องการความแม่นยำต่ำหรือมีรูปร่างซับซ้อนเช่นการผลิตเฟืองวงแหวน ดังนั้นอุตสาหกรรมเฟืองจึงมีแนวโน้มกว้าง ๆ ในแง่ของการพัฒนาและการประยุกต์ใช้


เวลาโพสต์: ก.ค. 07-2020