ความเครียดในการรักษาความร้อนและการจำแนกประเภทของเฟืองรถจักรยานยนต์

ความเครียดจากการบำบัดความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นความเครียดจากความร้อนและความเครียดของเนื้อเยื่อ การบิดเบือนการรักษาความร้อนของชิ้นงานเป็นผลมาจากผลรวมของความเครียดจากความร้อนและความเครียดของเนื้อเยื่อ สถานะของความเค้นในการบำบัดความร้อนในชิ้นงานและผลกระทบที่เกิดขึ้นจะแตกต่างกัน ความเครียดภายในที่เกิดจากความร้อนหรือความเย็นไม่สม่ำเสมอเรียกว่าความเครียดจากความร้อน ความเครียดภายในที่เกิดจากเวลาที่ไม่เท่ากันของการเปลี่ยนแปลงของเนื้อเยื่อเรียกว่าความเครียดของเนื้อเยื่อ นอกจากนี้ความเค้นภายในที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างภายในของชิ้นงานที่ไม่สม่ำเสมอเรียกว่าความเครียดเพิ่มเติม สถานะความเค้นสุดท้ายและขนาดความเค้นของชิ้นงานหลังการอบชุบขึ้นอยู่กับผลรวมของความเค้นเนื่องจากความร้อนความเครียดของเนื้อเยื่อและความเค้นเพิ่มเติมซึ่งเรียกว่าความเค้นตกค้าง
การบิดเบี้ยวและรอยแตกที่เกิดขึ้นจากชิ้นงานระหว่างการอบชุบเป็นผลมาจากผลรวมของความเค้นภายในเหล่านี้ ในขณะเดียวกันภายใต้ผลของความเค้นในการบำบัดความร้อนบางครั้งส่วนหนึ่งของชิ้นงานอยู่ในสถานะของความเค้นแรงดึงและอีกส่วนหนึ่งอยู่ในสถานะของความเค้นอัดและบางครั้งการกระจายของสถานะความเค้นของแต่ละส่วน ของชิ้นงานอาจมีความซับซ้อนมาก ควรวิเคราะห์ตามสถานการณ์จริง
1. ความเครียดจากความร้อน
ความเครียดจากความร้อนคือความเค้นภายในที่เกิดจากการขยายตัวของปริมาตรและการหดตัวที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งเกิดจากความแตกต่างของอัตราการให้ความร้อนหรือการทำความเย็นระหว่างพื้นผิวของชิ้นงานกับศูนย์กลางหรือชิ้นส่วนที่บางและหนาในระหว่างการอบชุบ โดยทั่วไปยิ่งอัตราการให้ความร้อนหรือการทำความเย็นเร็วขึ้นเท่าใดความเครียดจากความร้อนก็จะมากขึ้นเท่านั้น
2. ความเครียดของเนื้อเยื่อ
ความเครียดภายในที่เกิดจากเวลาที่ไม่เท่ากันของการเปลี่ยนแปลงปริมาตรเฉพาะที่เกิดจากการเปลี่ยนเฟสเรียกว่าความเครียดของเนื้อเยื่อซึ่งเรียกอีกอย่างว่าความเครียดการเปลี่ยนเฟส โดยทั่วไปยิ่งปริมาตรเฉพาะก่อนและหลังการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเนื้อเยื่อมีขนาดใหญ่ขึ้นและความแตกต่างของเวลาระหว่างช่วงการเปลี่ยนผ่านจะยิ่งมากขึ้นความเครียดของเนื้อเยื่อก็จะยิ่งมากขึ้น


เวลาโพสต์: ก.ค. 07-2020